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Un hermano del emir de Qatar castiga con descarga eléctrica a un trabajador como ejemplo para otros

Las denuncias de brutalidad se presentaron en un tribunal de Boston

Redacción
| 30 de Septiembre de 2020
  • El jeque Khalid Bin Hamad Al Thani de Qatar. (Facebook)
    El jeque Khalid Bin Hamad Al Thani de Qatar. (Facebook)

Un hermano del emir de Qatar le dio repetidas descargas a un trabajador migrante con un collar de perro electrónico, para intimidar a otros extranjeros, afirmó un ex empleado. Según una declaración jurada, el jeque Khalid bin Hamad Al Thani dirigió una operación de tráfico de personas y explotó al personal foráneo llevado a Qatar para trabajar en su proyecto de carreras de coches en Doha.

Las denuncias de brutalidad se incluyeron en documentos presentados en un tribunal de Boston, Massachusetts, por un grupo de ex empleados estadounidenses. Acusan a la realeza qatarí de delitos entre ellos matar a golpes al chófer indio de su esposa.

El jeque Khalid, de 34 años, está acusado de ofrecer contratos lucrativos a empleados extranjeros antes de obligarlos a trabajar muchas horas en duras condiciones, confiscar sus pasaportes y no pagarles. En los documentos judiciales, algunos de los demandantes hablaron de quedar traumatizados y arruinados financieramente después de verse obligados a pagar las facturas dejadas por el jeque Khalid y su séquito mientras viajaban entre Doha, Estados Unidos y lugares exóticos.

Las denuncias surgieron después de que la realeza qatarí intentara persuadir a un juez para que desestimara un caso presentado por el grupo de seis empleados que buscan el pago atrasado de salarios y una compensación. Uno de los seis, cuyos roles iban desde piloto de carreras hasta médico personal, dijo que vio al jeque Khalid alinear a un grupo de trabajadores en su casa en Doha y los obligó a mirar mientras castigaba a un trabajador indio que fue acusado de malos tratos a un perro.

El acto fue para "demostrar lo que le haría a cualquiera que se le cruzara", dijo el estadounidense Terry Hope, que trabajó para el jeque durante una década desde 2008 para dirigir su equipo de carreras de coches. "Le colocó el collar de choque al trabajador que según él había abusado del perro", dijo Hope.

Un testigo le dijo al diario The National que el jeque presionó repetidamente el botón del control remoto en una unidad que operaba el collar. El trabajador indio gritó de dolor, se derrumbó y quedó con quemaduras en el cuello. Los collares de choque para perros son dispositivos de entrenamiento diseñados para descargar hasta 6.000 voltios de electricidad durante hasta 11 segundos a la vez que controlan el comportamiento de un animal.

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Hope también habló de un grupo multinacional que fue contratado para trabajar en el Doha Race Club, una pista de carreras del jeque Khalid que construyó en 2008. Agregó que filipinos, indios, nepaleses, paquistaníes y kenianos trabajaron allí contra su voluntad. Un funcionario del Gobierno de Qatar les confiscó los pasaportes y los llevó al club donde iban a vivir y trabajar. Los trabajadores recibieron contratos de tres años y se les permitió irse a casa durante un mes cada año si se portaban bien, dijo Hope en su declaración.

Robert von Smith, un ex piloto de carreras del equipo, declaró que los trabajadores indios y filipinos vivían en la miseria. "Los filipinos vivían en un antiguo almacén con cortinas improvisadas como tabiques", sostuvo von Smith en un comunicado judicial.

El equipo legal del jeque Khalid alegó que las declaraciones estaban llenas de información que era “escandalosa, impertinente y totalmente irrelevante” para la consideración del tribunal sobre si el caso debe ser escuchado. Su equipo legal afirmó este lunes que el tribunal de Massachusetts no tenía jurisdicción para el caso.

Las últimas acusaciones siguen a las acusaciones presentadas en junio de que el jeque Khalid era corrupto, violento, trató de presionar a su personal para que matara a sus rivales y llevó a cabo planes descabellados como desarrollar un dron armado.

El jeque Khalid dirige KH Holding, un conglomerado responsable de construir algunas de las sedes más grandes de la Copa del Mundo 2022 en Qatar. Es conocido por inversiones sustanciales en la industria de las carreras de velocidad y gastó alrededor de 100 millones de dólares en construir y competir en equipos durante tres años, informaron los trabajadores.

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