La Autoridad de Carreteras y Transporte de Dubai (RTA) anunció la finalización del 45% de las obras de la Fase 4 del Proyecto de Mejora del Corredor Al Shindagha que cuando esté finalizado en 2030 reducirá el tiempo de viaje de 104 minutos a 16 minutos.
El alcance del proyecto se extiende 4,8 km desde la intersección de Sheikh Rashid Road con Sheikh Khalifa Bin Zayed Street hasta la intersección Falcon en Al Mina Street. Se trata de la construcción de tres puentes con una capacidad de 19.400 vehículos por hora en todas direcciones. El proyecto se ha llevado a cabo en respuesta a las directivas del vicepresidente y primer ministro de Emiratos Árabes Unidos y gobernante de Dubai, el jeque Mohammed Bin Rashid Al Maktoum.
El director general y presidente de la Junta de Directores Ejecutivos de RTA, Mattar Al Tayer, afirmó que "el Proyecto de Mejora del Corredor Al Shindagha, que abarca 13 kilómetros a lo largo de Sheikh Rashid Road, Al Mina Street, Al Khaleej Street y Cairo Street, tiene como objetivo facilitar libre circulación del tráfico a lo largo del corredor, mejorar su capacidad y aumentar su seguridad".
El primer contrato de la Fase 4 incluye la construcción de un puente de 1.335 metros de largo, con una capacidad de tres carriles en cada dirección, para garantizar un flujo fluido de tráfico entre Sheikh Rashid y la intersección Falcon. El puente tiene una capacidad para 10.800 vehículos por hora en ambas direcciones. El segundo puente se extiende 780 metros con una capacidad de tres carriles para atender el tráfico proveniente de Falcon Intersection en dirección a Al Wasl Road con una capacidad de 5.400 vehículos por hora y el tercero de 985 metros atenderá el tráfico procedente de la calle Jumeirah en dirección a la calle Al Mina con una capacidad de 3.200 vehículos por hora.
"El proyecto también incluye la construcción de carreteras que se extienden a lo largo de 4,8 kilómetros, la mejora de las intersecciones de superficie en las calles Jumeirah, Al Mina y Sh Sabah Al Ahmad Al Jaber Al Sabah, y la construcción de dos puentes peatonales en Sheikh Rashid Road y Al Mina. Las obras también incluyen alumbrado público, sistemas de tránsito, drenaje de aguas pluviales y sistemas de riego”, agregó Al Tayer.
"El Proyecto de Mejora del Corredor Al Shindagha es uno de los más grandes que actualmente está implementando la RTA. Implica el desarrollo de 15 intersecciones a lo largo de 13 km y, debido a su magnitud, se ha dividido en cinco fases. El proyecto favorece a Deira y Bur Dubai y a los desarrollos de Dubai Islands, Dubai Waterfront, Dubai Maritime City y Mina Rashid. El plan, que atiende a alrededor de un millón de personas, reducirá el tiempo de viaje de 104 minutos a 16 minutos para 2030”, comentó Al Tayer.
"La RTA está construyendo actualmente el túnel de la calle Al Khaleej, que se extiende desde el final de la rampa del Puente Infinity en Deira hasta la intersección de la calle Al Khaleej con la calle El Cairo. Este túnel de 1.650 metros de largo tiene tres carriles en cada dirección, con capacidad para 12.000 vehículos por hora y facilitará el flujo de tráfico libre para los conductores desde el Puente Infinity en dirección a Deira y viceversa.
"El proyecto también incluye convertir la intersección de El Cairo y la calle Al Wuheida de una rotonda a un cruce señalizado junto con algunas mejoras en la calle El Cairo y conectar la rampa del puente desde las islas de Dubai con el nuevo túnel de la calle Al Khaleej en dirección norte", concluyó Al Tayer.
